提.農村路網(wǎng)和國省干線(xiàn)的有效銜接，提升農村交通運輸水平，開(kāi)通村村通工程，這些成果證明了農村公路建設進(jìn)入新的發(fā)展時(shí)期。11年年初，我國農村公路里程達到345萬(wàn)公里，.96%的鄉鎮通瀝青（水泥）路。我省交通運輸“十二五”發(fā)展目標確定，“十二五”時(shí)期，河南省交通運輸基礎設施建設總.將達到2090億元。
干線(xiàn)公路方面，河南省方案改造干線(xiàn)公路1146公里，其間國道“二改一”801公里，國道原j改造166公里，省道原j改造179公里。
在農村公路方面，河南省方案新、改建縣鄉公路3500公里，橋梁3萬(wàn)延米，結合土地收拾改造村道2000公里。運送場(chǎng)站和水運方面，方案開(kāi)工建造3個(gè)國家公路運送城市客運樞紐站，改造市縣客運場(chǎng)站20個(gè)；建成Ⅳj航道38公里。
.速公路方面，到2012年突破6000公里，根本完成一切縣（市）20分鐘上下.速公路，2015年到達6600公里以上，其間八車(chē)路途程.越1000公里，提早5年完成.速公路網(wǎng)規劃方針。
以完成“縣縣暢、鄉鄉聯(lián)、串村路途等j化”為方針，五年新改建縣鄉公路1.6萬(wàn)公里，新改建村道2.4萬(wàn)公里，改造橋梁15萬(wàn)延米。完成縣城與周邊縣城二j公路以上銜接，縣城與所轄城鎮完成三j及以上公路銜接，城鎮與周邊城鎮完成以三j公路為主的互聯(lián)互通，串村鄉道到達等j公路標準，并根本完成網(wǎng)狀連通，一起解決主干路網(wǎng)上的危橋和無(wú)橋問(wèn)題。
公路、鐵路等道路交通建設需要.量的砂石骨料，因此就為制砂機、破碎機等機械設備創(chuàng )造了市場(chǎng)，隆中細沙回收機細砂回收率.達98%，可以為客戶(hù)挽回直接.達15%，
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